Navegando en la eleccion de la fuerza motriz

Navegando en la elección de la fuerza motriz

Vaya a la fuente (sus operadores) y haga un seguimiento de sus problemas de energía, patrones de recarga y cómo pueden afectar a la productividad.

Tomar tiempo para mantenerse informado sobre la fuerza motriz es generalmente una buena cosa con respecto al tiempo de los directivos, pero cuando los operadores de carretillas elevadoras están regularmente preocupados por quedarse sin energía, esto es otro tema, dice. Steven LaFevers, explicando su pensamiento para determinar si un interruptor de potencia motriz está en orden.

LaFevers es vicepresidente de tecnología emergente de Hyster, un OEM de camiones elevadores que admite múltiples tipos de opciones de potencia motriz. Encontrar la potencia motriz que mejor se adapte a su flota de carretillas elevadoras puede ser un reto, explica, porque hay múltiples opciones disponibles y muchos vendedores tienen estudios de potencia o metodologías de carga y avituallamiento que pueden hacer que una elección adapte a una amplia gama de operaciones.

Aunque no está en contra del valor potencial de los estudios de potencia que examinan los ciclos de trabajo y las necesidades de energía de una operación, el consejo de LaFevers es dar un paso atrás de estos análisis e ir a las personas que más interactúan con los activos de la carretilla elevadora: sus operadores.

«Hay miedo a quedarse sin poder entre los operadores, y cualquier cosa que distraiga el propósito del movimiento del material probablemente afectará negativamente a la productividad», dice LaFevers.

Averiguar más sobre a qué se enfrentan los operadores es un buen primer paso, añade LaFevers, para descubrir cómo funcionan sus elecciones u opciones de fuerza motriz actuales.

«Lo primero que hay que tener en cuenta es averiguar cuánto tiempo dedican sus operadores a preocuparse por la energía», dice. «Esto se puede descubrir dándoles un formulario muy sencillo para llenar cada vez que cargan y, a continuación, mire estos intervalos de carga y evalúe si está satisfecho con el nivel de productividad asociado con estos intervalos».

Una parte del problema, y ​​no una parte del todo mala, es que existen múltiples opciones probadas para la fuerza motriz, incluidas las baterías de plomo-ácido, el plomo puro de placa fina (TPPL), las baterías de ion de litio y la pila de combustible de hidrógeno. carretillas elevadoras motorizadas, que tienen un tiempo de avituallamiento muy rápido (unos 3 minutos) pero que requieren una infraestructura de avituallamiento.

El aprovechamiento de las herramientas de selección online podría ayudar a los gestores a decidir entre estas opciones, dice LaFevers, pero también acudir a sus operadores y obtener más información sobre sus problemas y prácticas relacionadas con los intervalos de carga y los intercambios de equipos.

Otro consejo, dice LaFevers, es conocer su relación actual de unidades de carretillas elevadoras por turno a operadores por turno. Una relación uno a uno es ideal, dice, pero es posible que algunas operaciones no se den cuenta de que la relación se está desequilibrando. Los administradores ven que sus operadores de camiones elevadores mueven materiales, pero puede que no se den cuenta de que existe un intercambio excesivo de unidades de camiones enteras, en lugar de una relación más ajustada que se puede conseguir cuando la elección de la bastante motriz coincide bien con los ciclos de trabajo de la operación.

«Echa un vistazo a cuál es su recuento de unidades en comparación con los operadores por turno. Si tiene un recuento muy alto de unidades en comparación o dividido por el número de operadores, como el 125% o más, debe investigar las opciones de fuente de alimentación», dice LaFevers.

Una pauta general por pensar, dice LaFevers, es que para las operaciones de un turno con un ciclo de trabajo relativamente ligero, el ácido de plomo tradicional suele ser un buen ajuste, mientras que para las operaciones de dos turnos, puede ser necesario una mirada más cercana al litio. mientras que para operaciones de tres turnos con ciclos de trabajo exigentes, la potencia de la carretilla elevadora de pila de combustible de hidrógeno merece una mirada de cerca. Ésta no es una regla dura y rápida, y puede ser necesario un estudio adicional para determinar entre opciones, pero LaFevers afirma que este desglose del perfil del ciclo de trabajo a la mejor opción de potencia es generalmente cierto.

El ritmo cada vez más rápido de las operaciones del centro de cumplimiento, junto con las preocupaciones sobre la disponibilidad de mano de obra, está provocando que más operaciones se replanteen la elección de la potencia motriz para ver si un nuevo tipo de potencia de carretilla elevadora podría provocar una mayor productividad de manipulación de materiales y menos lío con la potencia.

Por eso, un buen primer paso es evaluar si sus operadores tienen problemas con la fuerza motriz y conocer la proporción de unidades a operadores. «Para mí, tomar la mejor decisión sobre la fuente de energía motriz debería dar lugar a dos resultados clave: conseguir esa relación uno a uno entre los operadores y las unidades de flotas, y resolver o reducir la cantidad de tiempo que les sus operadores deben pensar o preocuparse por la carga. «, dice LaFevers.

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